수은, 이집트 철도 신호시스템 현대화 사업에 EDCF 지원

이집트

한국수출입은행은 이집트 ‘나흐하마디 ~ 룩소르구간 철도 신호시스템 현대화사업’에 1억 1500만달러의 대외경제협력기금(EDCF)을 지원할 방침이라 4일 밝혔다.

이 자리에서 박근혜 대통령과 공직 방문 중인 압델 파타 알시시 이집트 대통령이 임석한 가운데, 이덕훈 수은 행장은 이날 청와대에서 사하르 나스르 이집트 국제협력부 장관과의 만남에서 차관공여계약서에 서명했다.

이 사업은 이집트 정부가 2008년부터 추진 중에 있는 ‘철도시설 현대화 계획’의 일환으로, 이집트 관광과 물류 면에서 경제의 핵심 역할을 담당하는 철도의 신호체계 시스템을 획기적으로 개선하는 프로젝트이다.

게다가 이집트는 연간 130여건의 철도사고가 발생하는 등 철도시스템의 안전성 확보가 시급한 상황으로 이번 사업구간이 포함된 카이로, 룩소르, 아스완 구간의 경우 나일강을 따라 거점도시를 연결하는 관광, 장거리 여객 수송 등의 교통 요충지이기도 하다. 따라서 사업의 완료될 경우 철도 수송량이 증가하고 안전사고 발생률 감소 등 지역 주민들의 생활환경 개선, 지역경제 발전, 교역 확대 등에 기대가 크다.

수은은 EDCF 지원으로 1억 1500만달러를 나흐하마디부터 룩소르까지 전자연동시스템과 자동차열차보호장치 시스템 등을 도입할 방침이며, 세계은행과 유럽부흥개발은행 등에서도 협조 융자방식으로 이번 사업에 참여할 방침이라 전했다.

한편, 수은은 이날 이집트 국제협력부와 이집트 대규모 인프라 사업 협력 증진을 위한 금융협력 양해각서를 체결하였으며 EDCF 사업에 7억달러와 수출금융에 23억달러의 한도 내에서 수은이 이집트에 금융을 제공하게 된다.

동해시, 수출 중소기업 육성을 위한 업무협약 체결 예정

동해시

강원도 동해시는 ‘수출 중소기업 육성을 위한 지원기관 업무협약’을 23일 오전 시청 회의실에서 체결할 것이라고 전했다.

업무협약에는 심규언 동해시장과 한국수출입은행장, 동해안권경제자유구역청장 등이 참성한 가운데 진행될 예정이며, 협약을 통하여 시는 관내 유망 수출 중소기업 지원과 정보제공을 담당한다.

또한 한국수출입은행은 관내 수출 기업에 대한 우대금융 지원과 비금융 서비스를 제공하며 동해안경제자유구역청에서는 지원 대상기업을 발굴 및 추천을 진행하며 동해안권경제자유구역 내 유망 수출 중소기업의 정보도 제공할 방침이다.

앞으로 시에서는 중소 수출기업의 활성화를 위하여 수출기업 수출확대 품목 및 수출 희망국을 사전 파악 및 수출 희망 기업의 수요조사를 실시하여 지원시책 발굴에 주력을 둘 것이다.

또 한국수출입은행의 지원시책과 수출 전문기관의 수출동향 등의 정보를 제공하고 기존 수출기업과의 수출희망 중소기업의 수출 활성화 정략을 강화할 예정이다.

특히 수요자 맞춤형 기업지원, 해외시장 개척과 해외 박람회 부스 및 외국어홍보물제작 지원 등 다양한 시책 운영을 통하여 기업을 지원한다.

박남기 기업유치과장은 “이번 업무 협약과 기업을 위한 시책추진을 통하여 동해자유무역지역의 입주기업이 증가하도록 하겠다”며 “동해시가 수출·입 활성화를 통하여 해양관문도시로 발돋움 할 것으로 기대한다”고 전했다.

수은, 이란 경제재재 해제됨에 따른 이란시장 선점 위한 금융패키지 마련

이란시장

최근 이란의 경제 재재가 공식적으로 해제됨에 따라 한국수출입은행에서 19일 국내 기업의 이란 시장 선점을 지원하지 위한 ’70억 유로 규모의 금융패키지’를 마련했다고 밝혔다.

먼저 수은에서는 인프라, 발전, 철강 사업 등 이란 정부의 주요 관심분야에 한국기업이 참여할 때 약 50억유로를 지원하는 것을 골자로 하는 기본협정(FA)을 이란 중앙은행과 1분기 중에 체결할 것이라고 전했다.

또한 지난해 8월 수은이 이란 투자청과 ‘병원건설 협력 MOU’를 체결한 것을 토대로 이란 내 한국형 종합병원 사업 진출의 초석 ‘테헤란 병원사업’에 대한 금융지원도 중점으로 추진할 방침이다.

아울러 이란의 원유 수출이 본격화 되면 대규모 유조선, LNG선 등의 신규 발주가 예상되어 선박금융, 에코쉽펀드 등 마케팅 강화와 자금지원을 통한 국내 조선사의 이란 선박 수주 지원에도 박차를 가할 계획이다.

수은에서는 이와 함께 이란의 현지 은행들과의 전대금융 신용공여한도를 복원, 포페이팅 등 외국환 업무 지원도 재개하겠다고 말했으며, 이를 통해 한국의 주력 수출 품목인 자동차 부품과 ICT, 철강, 석유화학제품과 한류 유망 수출품목인 화장품, 패션, 문화콘텐츠 등의 수출 지원이 활성화될 것으로 기대되는 될 것으로 예상된다.

전대금융이란 수은이 외국 은행에 신용공여한도를 설정, 현지에서 수은이 유리한 조건으로 자금을 조달하고 거래관계가 있는 현지기업 및 한국 현지 법인에 대하여 대출을 해주는 제도이다.

포페이팅이란 무역거래에서 신용장에 의해 발행된 수출환어음을 금융기관이 수출자로부터 무소구조건으로 매입하는 무역금융을 말한다. 따라서 수입상이 대금을 갚지 않더라도 은행이 수출기업에 대금을 청구하지 않게 된다.

이 외 기타 민간 부문의 투자사업에 대해서 수은이 해외 공적수출신용기관과 다자개발은행 등과 함께 협조융자를 내어 PF방식의 금융지원에 나설 것이라 밝혔다.

수은은 “대 이란 연간 수출 규모가 2012년 수준까지 이른 시일내에 회복 되길 기대한다”며 “경쟁국 사이에서 한국기업이 유리한 고지를 확보할 수 있도록 적극적인 금융지원에 나설 것”이라는 입장을 밝혔다.

한편, 수은은 지난해 10월부터 이란 현지에서 통합마케팅을 실시하는 등 이란 내 네트워크를 복원, 우량 사업 발굴을 위한 노력을 하고 있다.

수출입은행 RG발급 거부로 우리은행 당혹스럽다

RG발급

수출입은행이 M&A 우선협상대상자 선정을 앞두고 SPP조선의 향후 수주하는 선박에 대한 RG발급을 거부한 것으로 알려졌다.

오는 20일 선정되는 M&A 우선협상대상자가 조선업을 지속할 지도 모른다고 설명하며 수은이 이를 거부했다. SPP조선이 향후 수주하는 선박의 RG발급을 위한 채권단 간 결의를 반대한 것인데 이에 대하여 주채권은행인 우리은행 측에서는 당혹스러울 수 밖에 없다.

이번 결의안은 결의기준일이 8일이었으나 각 금융기관의 내부결제가 지연되어 주채원은행이 공문을 접수한 것이 11일 저녁이었다.

우리은행 외 한국무역보험공사, 서울보증보험 등 채권단에서는 공문을 통하여 SPP조선의 RG발급 합의 결의안에 대하여 동의하였으나 수출입은행에서는 부동의를 통보해 왔다.

이에 대하여 수은 관계자는 “현재 M&A를 진행 중에 있는 SPP조선의 인수자가 조선업을 지속할 것인지 불확실하다”고 설명하며 이 같은 결정을 내렸다고 말했다. 따라서 20일 우선협상대상자가 선정 된 후, 조선업을 지속하게 되면 RG발급 여부에 대해 고려하겠다고 뜻을 굽히지 않고 있다.

지난해에도 비슷한 경우로 채권단에서 RG발급을 거부하는 바람에 SPP조선에서는 총 8척의 선박 수주가 무산된 바 있어 SPP조선 근로자, 지역시민 등 조선소 회생을 위한 RG발급을 요구하고 있다. 채권단은 향 후 SPP조선이 수주하는 선박 중 수익성이 있다고 인정되는 계약에 한하여 발급하겠다는 결의서 채택을 추진해온 것으로 전해졌다.

하지만 이런 노력에도 불구하고 수은 측의 반대로 인하여 수주를 통해 기업을 운영하고 있는 SPP조선이 앞으로 어떻게 될지는 미지수이다.

우리은행 관계자는 “실무담당자들이 모여 결의안을 부의키로 하고 서류작업을 진행한 사태에서 수은이 부동의 입장을 공문으로 전달하여 당황스럽다”고 말했다.

또한 우리은행에서는 수출입은행을 설득하기 위하여 실무담당자를 만나 다시 협의에 나섰다고 하며 이번 결의서에 대하여 수출입은행이 입장을 번복하지 않는 이상 우리은행은 M&A우선협상대상자 선정 이후 다시 채권단의 RG발급 합의를 위한 결의안 통과를 추진해야 한다.

하지만 현재 경의안 재추진 일정조차 정할 수 없는 상황이라 SPP조선에서 언제 다시 선박 수주에 나설지는 미지수라고 밝혔다.

수은, 해외직접투자 지원하기 위한 전환사채에 투자한다.

해외직접투자

지난해 수은법 개정 이후, 수은에서 중소 및 중견기업의 해외직접투자를 지원하기 위한 전환사채를 투자한다고 밝혔다. 이번 전환사채는 주식회사 이랜텍이 베트남 해외직접투자를 위해 발행하며 35억원을 단독 투자할 예정이라고 한다.

전환사채란 수은에서도 주가 하락에 따른 투자금 손실 위험이 대출에 준하는 신용위험 수준과 동일, 만일 주가가 상승하게 될 경우 투자이익까지 기대할 수 있다. 또한 발행회사의 입장에서 볼 때, 대출에 비하여 조달비용이 절감되며 주식전환으로 인한 재무구조 개선을 기대할 수 있는 장점이 있다.

이번 투자 건에 대해서는 해외 진출을 희망하고 있는 기업체에 대출 위주의 지원이 아닌 최적의 금융솔루션을 제공한 것이라고 평가되고 있다. 기업체들이 해외진출을 보다 쉽게 하기 위하여 투자를 점차 확대하는 등 맞춤형 금융패키지를 앞으로 지속적으로 제공할 방침이다.

한편, 이랜텍은 전자통신부품 제조 전문 코스닥 상장 기업이다. 이번 삼성전자 베트남 호치민 현지법인에 LED TV용 부품을 공급하기 위하여 지난해 9월쯤 해외 현지법인을 설립한 바 있다.

베트남의 경우 천연자원과 인적자원이 풍부하고 지리적 이점과 베트남 현지 정부의 적극적인 투자지원정책과 더불어 지난해 12월 발효된 한국과 베트남 사이의 FTA등이 향후 한국 기업의 활발한 진출이 기대되는 곳이기도 하다.

수출입은행 ‘모뉴엘 사태 방지’를 위한 법안 국회 소위 통과했다.

모뉴엘 사태 방지

최근 ‘모뉴엘 대출 사기’ 사건을 계기로 수출입은행의 업무에 대한 감독과 처벌을 강화하기 위해 8일 국회 기획재정위원회 경제재정소위원회에서 수출입은행법 개정안이 통과하였다.

기재위는 수은법 개정안과 복권 및 복권기금법 개정안 등 여야 간 쟁점이 없는 법안 6개에 대하여 의결하였으며 특히 새누리당 박명재 의원이 대표 발의하였던 수은법 개정안은 회사 임직원이 정부의 경영건전성 관련 명령을 위반 또는 건전 경영에 악영향이 미칠 경우, 임원이 업무집행정지나 해임 또는 경고, 직원은 면직이나 정직 또는 감봉 등으로 문책 할 수 있게 된다.

뿐만 아니라 이러한 행위가 늦게 드러나거나 임직원이 퇴직한 경우에도 은행의 인사기록에 남길 수 있게 된다.

이 외에 정부가 제출한 복권법 개정안에서는 ‘온라인 복권’의 인터넷 판매 근거를 마련하는 등 복권 수익금이 배분되는 정부 기금에서 국민주택기금을 제외하는 등의 내용이 담겨있으며 소위는 이날 회의를 통하여 기재위 쟁점 법안 중 서비스산업발전기본법, 사회적경제기본법에 대하여 심의는 하였으나 합의는 실패했다고 밝혔다.

이번 개정안에서는 수은의 우수 중소기업 지원 프로그램을 악용하는 등 분식회계와 3조원의 대출사기를 저지른 이번 사건의 재발을 방지하려는 취지로 마련되었으며 이번 사건에는 수은 간부가 뇌물수수 혐의로 연루되어 1심에서 실형을 선고 받은 바 있다.

금융공기업, 임금피크제 도입으로 임금 감소폭 기관별 차이 나왔다.

임금피크제도입

지난해 말 금융 공기업의 임금피크제 협상이 마무리가 되어 만 55세 이후의 임금 감소폭이 기관 별로 상당히 격차가 나는 것으로 조사되었다.

3일 본지가 지난해 연말 타결된 금융공기업 임금피크제를 집계한 결과로 임금피크제 도입 요건이 근로자에게 가장 유리한 금융 공기업 및 공공기관은 한국은행이라고 나타났다.

임금피크제 시행연령이 가장 낮은 곳은 한국은행으로 만 57세 였으며 임금감소폭이 매년 10%씩 추가로 줄여나감에 따라 55세 이후 임금감소폭이 60%에 그쳤다. 이 때 55세를 기준으로 삼은 것은 산업은행이 이 때부터 임금피크제를 시행하였기 때문에 동일 선상에서 비교하기 위함이다.

산업은행의 경우 55세부터 임금피크제에 돌입하여 기존임금의 90%, 56세 75% 등 55세 이후 총 210%가량이 줄어든다.

수은은 56세부터 피크 임금 적용으로 감소폭이 200%정도를 보였으며, 예금보험공사 역시 56세부터 4년 간 임금이 삭감되어 55세 이후 기준으로 감소폭이 115%정도, 금감원은 57세부터 3년간 피크 임금을 지급하여 110%정도의 감소폭을 보였다.

한편, 금감원 노조는 당초 한은 수준의 협상을 목표로 했으나 금융위원회가 이에 본격적인 제동을 걸어 지난해 연말 노사가 이 같은 조건의 임금피크제 도입에 합의하였다고 밝혔다. 하지만 현재 적용 연차별 지급조건에 대해서는 협상 중에 있다고 한다.

이번 임금피크 적용으로 금융공기업 직원 중 정년 직전인 59세에 있다면 임금피크 적용 이전의 절반에 훨씬 못 미치는 임금을 받을 경우도 예상된다고 전문가들은 평가했다.

한은과 예보는 59세 직원에게 이전 임금의 70%, 57.5%의 임금을 지급하고, KBD산업은행은 35%, 주택금융공사는 30%, 수출입은행은 10%를 지급한다.

이런 결과에 대하여 금융공기업 관계자는 “결국 예산을 쥔 상위기관에서 요구하는 수준에 맞출 수 밖에 없었다”고 설명하며 불만을 토로했다.

한국수출입은행, 극동지역 개발을 위한 포럼 개최

수출입은행극동지역개발포럼

한국수출입은행인 서울 여의도 본점에서 한국교통연구원, 러시아 극동해양항만기술연구소(FEMRI)와 공동으로 ‘1차 동북아인프라 개발협력포럼’을 11일 개최하였다고 밝혔다.

이번 포럼은 9월 수은과 FEMRI 간 체결한 ‘물류 인프라 개발사업 발굴 및 연구협력을 위한 업무협약’에 따른 후속조치의 일환이라 한다.

FEMRI는 1926년 설립된 러시아 최대규모의 해운·교통 연구기관으로 극동지역의 사업시설 건설 및 개보수 관련 연구, 해양 인프라 개발연구, 교통 인프라 설계, 현대화 연구 등에 대한 풍부한 노하우를 가지고 있다.

11일 개최된 포럼에서는 철도·항만 등 물류 인프라 개발사업 발굴을 통해 한국기업의 극동지역 진출을 지원하기 위한 자리로 마련되었으며, 실질적인 사업 제안이 가능한 러시아 측 유관기관과의 제안 사업 검토가 마련되었으며 참여 가능한 국내 인프라 관련기업들이 참석하였다.

한국 측 기관 및 기업으로는 한국 해양수산개발원과 한국해양보증보험, 한국주택공사 등 14개 기업 등이 참가하였으며 러시아에서는 연해주투자청과 블라디보스톡 시청 등이 참석한 가운데 진행되었다.

이번 포럼에서는 러시아 극동 지역 인프라 개발과 관련하여 한국과 러시아의 협력사업 발굴로 유라시아 대륙 진출에 한국기업이 참여하여 유라시아 이니셔티브 구현에 민관이 협력하는 실직적인 계기로 될 것이라고 전망한다.

러시아 극동지역의 최고전문가인 미하일 콜로샤 FEMRI 교통개발부장은 “러시아의 신동방정책과 유라시아 이니셔브의 연결을 위해 현재 3차 시범사업을 마친 나진-하산 프로젝트의 가시화와 함께 극동지역의 철도, 항만, 도로, 물류거점 개발 로드맵이 필요하다”고 강조하며 현재 동북아 교통물류 인프라 개발 구상의 핵심사업으로 중국 동북지역과 북한의 나진선봉, 러시아 극동항만을 꼽았으며 이를 활성화 하기 위해 ‘철도 복선화 및 고속화’를 핵심 선결 과제라고 답했다.

문경연 수은 북한·동북아연구센터 책임연구원은 “수은의 요청에 따라 이번 구상의 현실화를 위해 한국 기업이 참여 가능한 구간변, 분야별 사업을 러시아측에 구제척인 리스트로 제시한 점에서 의미가 있다”고 말하며 유라시아 이니셔티브의 대륙진출 거점인 극동지역에 한국기업의 참여 확대를 기대할 수 있을 것이라고 말했다.

수출입은행, 수출금융지원 줄어든다.

수출입은행내년예산줄어

한국수출입은행이 출범 이후 40년만에 처음으로 내년 수출금융 지원을 줄일 것이라고 밝혔다.

최근 수출부진이 전 세계적인 경기침체와 수요부족, 한계산업의 증가 등의 여러가지 복합적으로 얽혀서 나타난 현상으로 이전 수출금융이 곧 수출 확대로 이어지던 시대는 종식되었음을 알렸다.

지원 규모를 줄이는 원인으로는 조선업과 건설업 불황 등을 요인으로 꼽았다.

수출지원은 크게 대출과 이행성보증으로 나누게 되는데, 내년도 대출 부문은 소폭 증가할 전망이지만 이행성보증은 10조원 가까이 크게 감소해 총 공급 규모가 줄게 된다. 주요 항목은 해양플랜드로 수은에서는 지난해 선박수출기여도는 수은 업무에 69.2%에 달했다고 밝혔으며 수은 업무의 큰 비중을 차지하던 조선업이 극심한 불황을 겪으면서 이에 따른 조선 플랜트 부문 이행성보증 축소는 어쩔 수 없던 조치라고 밝혔다. 이 외에도 불황의 유형 변화도 수출지원의 감소 요인이라 한다.

수출금융지원 효력이 예전 같지 않은 점과 수은의 건전성 문제가 심각해짐에 따라 수은의 역할 재정립 필요성도 대두되고 있는게 현실이다. 설립 이 후, 지속적으로 국내 수출 발전상과 궤를 맞추어 비약적으로 발전했던 수은 역할이 금융지원에 치중되어 있어 재논의가 필요하다는게 전문가들의 의견이다.

규모가 점점 커져 정책금융기관 간 업무 중복과 시중은행과의 마찰 등의 부작용이 나오고 있고 지원규모를 따라가지 못하는 여신심사로 리스크 관리 능력도 현저히 저하되고 있다는 지적이 나오고 있다.

이런 지적사항을 의신한 수은은 지난해부터 금융지원 항목에 서비스업을 추가하였 올해 2조 6000억원을 지원하는 등 새로운 먹거리 확대를 모색하고 있다.

한편, 수출입은행은 10일 올해 책정된 80조원보다 5조원 적은 75조원 규모의 수출금융 지원을 내년에 추진하겠다고 기획재정부에 보고했다.

수출입 은행 관계자는 “아직 기재부가 승인하지 않은 상태”라고 말하며 조정의 가능성을 남겨두었다.

한국무역보험공사, 슬로바키아와 금융협력 체결

슬로바키아업무협약

한국무역보험공사는 현지시간으로 1일 슬로바키아에서 슬로바키아 수출입은행과 금융협력 업무협약을 체결하여 국내 기업들의 중유럽 진출을 지원할 것이라고 밝혔다.

이번 업무협약은 박근혜 대통령이 프랑스 및 체고 국빈 방문을 계기로 성사되었다.
이번 협약 내용에는 양국 기업이 공동으로 참여하여 슬로바키아 프로젝트 발굴 및 수출, 투자거래에 대한 금융지원 협력강화와 인력 및 정보 교류 확대 등을 포함하고 있다.

슬로바키아는 현재 중유럽 지역협의체인 비세그라드 그룹에 속해 있는 신흥시장으로 경제 통상 등 다양한 분야에서 협력의 가능성이 높다는 평가를 받고있다.
또한 지난해 유럽 내 우리나라와의 교역규모도 7위를 기록하였으며 총 70여개의 기업들이 현지로 진출한 상태이다.

슬로바키아업무협약

무역보험공사 관계자는 “이번 협력으로 양국의 대표 공적 수출 신용기관 간 협력과 네트워크를 구축하게 되어 우리 기업의 중유럽 진출을 촉진하고 양국 간 무역 증진에도 도움을 줄 것으로 기대한다”고 밝혔다.

또한 김영학 무역보험공사 사장은 “수출금융 지원과 글로벌 네트워크 구축은 우리 기업의 수출 경쟁력을 강화하는 핵심요소”라고 전하며 “우리 기업이 잠재적 시장에서 새로운 기회를 창출 할 수 있도록 무역보험 지원을 아끼지 않겠다”고 약속했다.

한편, 슬로바키아 수출입은행은 1997년 슬로바키아 정부 소유로 설립된 국책은행이며 수출보험 및 구출금융 서비스를 제공하고 있다.